Indonesia mengalami stagnasi penjualan mobil dalam kurun 12 tahun terakhir. Ternyata salah satu faktor penyebabnya gara-gara pajak mobil yang mahal. Andai pajak mobil yang diproduksi di Indonesia bisa semurah pajak mobil di Malaysia, Indonesia bisa menjual 2-3 juta unit mobil per tahunnya.
Industri otomotif Indonesia mengalami apa yang disebut sebagai one million trap atau jebakan satu juta unit. Artinya, setiap tahunnya pabrikan mobil di Indonesia cuma bisa menjual rata-rata satu juta unit kendaraan di pasar domestik. Angka ini masih tergolong kecil untuk negara sebesar Indonesia.
Sebagai gambaran, rasio kepemilikan mobil di Indonesia masih rendah, ada di angka 99/1.000 atau setiap 10 orang Indonesia hanya satu orang yang punya mobil. Dikatakan Gaikindo (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia), ini terjadi karena pajak mobil di Indonesia sangat tinggi, sehingga harga mobil baru sangat mahal.
